汽车马达并没有固定的更换周期，其使用寿命主要取决于日常使用习惯、养护情况以及车辆的使用频率。从参考资料来看，启动马达的理论寿命可达十年左右，保养得当甚至能做到终生免更换——部分车辆从新车开到报废，启动马达都无需更换；但如果存在频繁短途行驶、反复启动车辆等不当使用行为，可能仅2到3年就会出现电刷磨损、电磁开关触点不良等故障，需要提前更换。因此，与其纠结“多久换”，不如更关注日常养护：定期检查蓄电池状态、保持启动系统清洁润滑，能有效延长马达寿命；一旦出现启动无力、时转时不转等异常，再及时联系专业人员检测更换即可。
启动马达的工作原理是将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮转动以启动车辆，其核心结构包括传动机构、控制机构和直流电动机。其中，电刷与电磁开关触点是易损耗部件，频繁启动会加速电刷的磨损速度，而长时间怠速或启动时持续通电，则可能导致电磁开关触点接触不良，这些都是马达提前失效的常见原因。因此，养成良好的使用习惯至关重要：避免在短时间内反复启动车辆，每次启动时通电时间不超过5秒；车辆熄火后及时关闭用电设备，减少蓄电池负荷，间接保护启动马达的工作状态。
从养护角度来看，定期检查是延长马达寿命的关键。日常可打开发动机舱，观察启动马达表面是否有灰尘、油污堆积，若有则用干燥软布轻轻擦拭，保持部件清洁；同时关注蓄电池的电压与电解液液位（针对非免维护电池），若蓄电池亏电，启动时马达会因电流不足增加工作负担，长期如此易引发故障。此外，若车辆长期停放，建议每周启动一次发动机，让启动系统保持正常运转状态，避免部件因长期闲置出现卡滞。
关于更换的实际场景，当启动马达出现故障时，通常会有明显的信号：比如启动时发出“哒哒”的电磁开关吸合声但马达不转，可能是电刷磨损过度；若启动时马达转速明显变慢、发动机启动无力，则可能是传动机构或电动机出现异常。此时需及时联系专业技师检测，根据故障情况决定维修或更换。更换时，非原厂马达价格通常在300至400元，原厂马达约600元，高端车型因部件规格特殊，价格可能达到1000至2000元，若车辆仍在保修期内，符合三包政策的故障可享受免费更换服务。
需要注意的是，马达的更换并非“到公里数就换”，而是以实际状态为准。参考资料提到，非原厂马达建议在5万至7万公里时进行检查，但这并非强制更换标准；若车辆使用频率低、养护得当，即使行驶里程较长，马达仍可正常工作。更换时需选择适配车型的高质量部件，并由专业人员安装，确保传动机构与飞轮齿圈精准啮合，避免因安装不当导致新马达再次损坏。
总之，启动马达的寿命弹性较大，核心在于“以养代换”。通过规范使用习惯、定期养护，多数车辆的启动马达能陪伴车辆度过整个生命周期；只有当故障信号出现时，再结合部件价格与车辆状况，选择合适的更换方案即可。与其被“更换周期”束缚，不如将注意力放在日常细节上，让启动马达始终保持稳定状态。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）